For store løft er det festet motvekter som veier flere hundre tonn i bunnen av kranen for å hindre at den velter under løft. Lasten er lenger fra senterpinnen enn motvektene. Så for å holde kranen oppreist, må motvektene være tyngre enn selve lasten.
Motvekter må faktisk transporteres til arbeidsplassen på egne lastebiler. Det ville være umulig for en mobilkran å bevege seg med all den vekten. I tillegg gir bygging av kranen på stedet variasjon i hvor mye motvekt som legges til for å fullføre prosjektet effektivt.
Vekten på selve kranen fungerer også som en motvekt. Så for mindre løft trenger ikke kranen noen ekstra vekter. Dette gjelder imidlertid kun for små lastebilkraner som ikke har en ekstra motvekt. Hydrauliske terrengkraner kjører som standard med minst én last motvekt.
Uansett om et løft krever ekstra motvekter eller ikke, hjelper støtteben til å redusere vekten som trengs for å holde kranen oppreist ved å fordele den over en større avstand. Støtteben er ben som strekker seg fra bunnen av kranen, og løfter den av hjulene for ekstra stabilitet.
Bommen er ikke den eneste spaken på en kran. Når en heis krever lengre rekkevidde enn bommen kan gi alene, kan operatører feste en jib til enden av bommen. Det er to fundamentalt forskjellige typer jibber: bomforlengere og loddejibber.
På noen kraner er jibben alltid festet til kranen. Disse er kjent som swing away jibs. På andre modeller løfter en andre kran jibben på plass slik at den kan festes til bommen på primærkranen. Når den brukes til dette formålet, blir den andre kranen referert til som en hjelpekran. Det er ikke et unikt design, bare en mindre kran som tilfeldigvis løfter en jibb den dagen.
Når den er på plass, strekker bomforlengelsene seg rett ut fra bommen. Luffing jibs, derimot, kan justere vinkelen midt i løftet. Du kan se en luffende jib som strekker seg ut fra bommen på en mobilkran på bildet over.
Kablene over og bak jibben er barduner, som brukes til å endre vinkelen på ventilen. Og utover baksiden av bommen er megavingen, som gir støtte for å holde jibben stødig.
Når kranføreren justerer vinkelen på jibben, beveger den lengste enden av jibben seg en mye større avstand enn punktet nærmest bommen. Kranen beveger jibben ved å bruke kraft til enden nærmest bommen. Dermed må den påføre en større kraft over en kortere avstand.
Bommer og jibber er de beste eksemplene på hvordan en kran bruker spaker for å arbeide. Men hvis du er så smart som vi forventer at du er, har du sikkert allerede lagt merke til at kraner er mer komplekse enn hammere. Du har rett! Kraner er komplekse maskiner, noe som betyr at de kombinerer flere enkle maskiner til en enkelt enhet.
