Hvordan smøre og vedlikeholde nøkkelkomponentene i STS Gantry Crane
1. Nøkkelkomponenter i løftemekanismen
Motorisk smøring: Bestem først smøringspunktene til motoren, hovedsakelig lagrene. For de fleste STS Gantry kranmotorlagre, brukes fettsmøring. Før smøring, rengjør lagrene og området rundt for å forhindre at støv og urenheter blandes inn i fettet.
Det er viktig å velge riktig fett. Tatt i betraktning kranens arbeidsmiljø, for eksempel i et miljø med høy temperatur, høy luftfuktighet eller etsende gass, bør et fett med tilsvarende egenskaper velges. For eksempel kan høye temperaturbestandig litiumbasert fett brukes i et miljø med høy temperatur. Generelt brukes en spesiell fettpistol for å injisere fett i lageret hver eneste driftsperiode eller i henhold til utstyrsprodusentens anbefalinger. Injeksjonsbeløpet skal være moderat for å unngå overdreven oppvarming av lageret.
Reduserende smøring: Reduserende stoffer smøres vanligvis med smøreolje. Kontroller oljenivået og oljekvaliteten regelmessig, og oljenivået skal holdes innenfor det spesifiserte området for oljevinduet. Hvis oljen er grumsete, misfarget eller inneholder metallflis, bør den byttes ut i tide.
Velg riktig smøremiddel i henhold til reduseringsmodellen og arbeidsforholdene. Når du bytter ut smøremiddelet, tapp først den gamle oljen først, rengjør innsiden med ren olje, og tilsett deretter ny olje. For kraner som fungerer kontinuerlig, erstattes smøremidlet vanligvis hver 1000-1500 timer; For kraner som fungerer av og til, kan erstatningssyklusen utvides på riktig måte.
Trommel og smøring av trådstau
Lagrene på hjulet kan smøres med fett eller oljebad. Når du smører med fett, injiser fett regelmessig med en fettpistol, en gang hver 3-6 måneder. Når du smører med oljebad, må du ta hensyn til oljenivået for å forhindre oljelekkasje.
Smøringen av ledetauet skal ikke forsømmes. Velg et spesielt smøremiddel for trådstau med god permeabilitet og smør det ved å pusse eller sprøyte. Påfør smøremidlet jevnt på overflaten av ståltauet, spesielt hullene mellom strengene, vanligvis en gang hver 1-2 måneder.
2. Nøkkelkomponenter i driftsmekanismen
Trolleyhjul og sporsmøring: Trolleyhjulslager blir generelt smurt med fett, som bør kontrolleres og påfylles regelmessig hver 2. til 4. måned. Samtidig kan smøremidler påføres sporoverflaten som vognen kjører for å redusere friksjonen mellom hjulene og sporet, en gang hver 3. til 6. måned.
Smøring av vognhjul og spor: Bearing Smøremetoden for vognhjul er lik den for traller, men på grunn av den større vekten av traller er den lastbærende fettkapasiteten nødvendig for å være høyere. For vognspor kan smøring utføres ved automatisk smøresystem eller manuell påføring, vanligvis hver 4-8 måneder.
3. Andre komponenter
Smøring av hengselaksler og skjøter
Tilkoblingsdelene av STS Gantry -kranen, for eksempel dørbenhengsleskaftet, er utsatt for friksjon og slitasje. Disse delene kan smøres med fett. Kontroller og legg til fett regelmessig, hver 3-6 måneder, for å sikre at tilkoblingsdelene er fleksible.
Hvis du er interessert i å lære mer om STS Gantry Crane, kan du gå til www.bveegroup.com! Vi har bransjeledende teknologi og profesjonell kundeservice, og vi ser frem til å samarbeide med deg for å skape en bedre fremtid!
